Retour des Flèches d’Argent : Mercedes-AMG avec l'équipe Customer Racing Team Iron Lynx au Mans

Mercedes-AMG célèbre son retour aux 24 Heures du Mans avec l'équipe Customer Racing Team Iron Lynx – après 26 ans, la marque à l'étoile est de retour dans la Sarthe. Trois Mercedes-AMG LMGT3 seront sur la grille de départ de la classique d'endurance du 11 au 15 juin. Un design spécial a été développé pour la prestigieuse course de 24 heures : la livrée des trois voitures rappelle celle de la Sauber-Mercedes C9 de 1989. À l'époque, les Flèches d’Argent avec les numéros de départ #63 et #61 ont remporté un doublé légendaire. Parmi ceux qui étaient au volant du numéro 63 victorieux se trouvait Jochen Mass, qui est malheureusement décédé récemment. 

Les voitures actuelles portant les numéros de départ #60 et #61 sont immatriculées pour toute la saison du FIA WEC dans la catégorie LMGT3. La Mercedes-AMG LMGT3 #60 sera pilotée par le trio italien Matteo Cairoli, Matteo Cressoni et Claudio Schiavoni, tous trois ayant participé au Mans à plusieurs reprises. La Mercedes-AMG LMGT3 #61 sera pilotée par Martin Berry (AUS), qui a fait ses débuts en FIA WEC avec Iron Lynx à Spa-Francorchamps et Lin Hodenius (NED) – qui, à 18 ans, est le plus jeune pilote sur la grille de départ des 24 Heures du Mans 2025. L'équipage est complété par le pilote expérimenté Mercedes-AMG Performance, Maxime Martin, originaire de Belgique. La troisième voiture portant le numéro de départ #63 s'est qualifiée pour le championnat l'année dernière via l'European Le Mans Series (ELMS). Le duo père-fils Stephen et Brenton Grove sera rejoint par Luca Stolz, pilote Mercedes-AMG Performance. Il s'agira du premier départ au Mans pour les deux Australiens. Luca Stolz avait déjà participé à la classique d'endurance de la Sarthe en 2018. 
 

Design hommage à la Sauber-Mercedes C9 
Les trois voitures marqueront la course des 24 heures de 2025. Le design est un hommage direct à la légendaire Sauber-Mercedes C9, qui a remporté une double victoire sur le Circuit de la Sarthe en 1989. La livrée est basée sur le design utilisé à l'époque et est calquée sur l'original - de la couleur de base argentée aux rétroviseurs latéraux à code couleur, qui étaient autrefois utilisés pour distinguer rapidement les voitures sur la piste. 

« Pour Mercedes-AMG, le départ des 24 Heures du Mans est un moment important, 26 ans après la dernière participation de la marque à l'étoile. En 1989, Mercedes-Benz a célébré un grand succès avec un doublé. Nous rendons hommage à la légendaire Sauber-Mercedes C9 et à ce triomphe de l'époque d'une manière très spéciale. Les trois Mercedes-AMG LMGT3 représentent le présent, mais avec leur design spécial Flèche d’Argent inspiré du passé, elles rendent également hommage à un morceau d'histoire. Je suis ravi que nous puissions poursuivre cette histoire au Mans.” 
Christoph Sagemüller, directeur de Mercedes-AMG Motorsport 

« Le projet FIA WEC et la collaboration avec Iron Lynx ont été intenses dès le début. Nous sommes très fiers de là où nous en sommes aujourd'hui, car il y a une tendance claire et un apprentissage continu. Nous pouvons bâtir sur cette base et continuer à nous développer. Une course comme les 24 Heures du Mans n'est pas seulement une question de chronos rapides, mais aussi de coopération parfaite entre l'équipe, la technologie et les pilotes. Ce sera également une tâche intense, mais nous l'attendons avec impatience.” 
Stefan Wendl, responsable de Mercedes-AMG Customer Racing 

« J'aime vraiment tout au Mans. Même la traditionnelle parade des pilotes une semaine avant le départ, avec des milliers de fans, est un moment fort et montre à quel point cette course est importante. En 2025, je participerai pour la neuvième fois à la course de 24 heures. Mon objectif clair cette année est de faire une course sans faute et solide. Et bien sûr, je rêve personnellement de monter un jour sur le podium du Mans. Le fait que Mercedes-AMG fasse revenir la marque dans la Sarthe après 26 ans est quelque chose de très spécial. Nous voulons absolument donner à ce retour la reconnaissance qu'il mérite.” 
Matteo Cairoli, Iron Lynx #60 

« Le sentiment de prendre le départ au Mans est toujours spécial, c'est une piste et un événement spécial. Le Mans est l'une des plus grandes courses au monde. Avec l'équipe, nous essayons de nous préparer du mieux que nous pouvons. Nous nous améliorons de plus en plus à chaque course et apprenons à connaître encore plus la voiture. Même si c'est la première fois pour mes coéquipiers au Mans, nous sommes très impatients. Les voitures sont un hommage à 1989, un merveilleux geste car cette période fait partie intégrante de l'histoire de la marque. C'est un honneur de faire partie de l'équipe en tant que pilote Mercedes-AMG Performance.” 
Maxime Martin, Iron Lynx #61 

« Les 24h du Mans sont l'une des épreuves les plus prestigieuses du sport automobile auxquelles vous pouvez participer en tant que pilote. L'atmosphère est unique et tout ce qui l'entoure ressemble à un événement de Formule 1. C'est un grand honneur d'être là dès le départ. C'est la première de trois courses de 24 heures sur trois week-ends consécutifs, c'est immense. Les caractéristiques du circuit du Mans sont vraiment cool, mais différentes de celles du Nürburgring ou de Spa-Francorchamps. Il y a de longues lignes droites où l'on peut reprendre un peu son souffle physiquement. J'ai hâte de courir avec Brenton et Stephen Grove et j'espère que nous pourrons obtenir un bon résultat.” 
Luca Stolz, Iron Lynx #63