Les modèles C 63 AMG gagnent encore en dynamisme : ces versions très performantes sont équipées, sur les modèles exclusifs « Edition 507 », d'un moteur V8 atmosphérique AMG de 6,3 litres à la puissance accrue. Le gain atteint 37 kW (50 ch), portant la puissance à 373 kW (507 ch) et le couple maximum à 610 Nm. Les technologies ayant permis cette augmentation sont issues de la SLS AMG : le moteur atmosphérique à huit cylindres de la supersportive possède des bielles et pistons forgés ainsi qu'un vilebrequin allégé. Un système de freinage composite AMG hautes performances aux étriers de frein rouges fait partie de l'équipement de série. La C 63 AMG « Edition 507 » est conçue pour séduire les conducteurs sportifs et ambitieux qui affectionnent les technologies de pointe ainsi que le design et les équipements exclusifs.

La C 63 AMG « Edition 507 » développe 373 kW (507 ch) et accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes dans ses versions berline et coupé et en 4,3 secondes dans sa version break. Ceci correspond à deux dixièmes de seconde de mieux que le modèle standard de 336 kW (457 ch) et un dixième de seconde de mieux que les versions équipées du pack Performance d'AMG, qui développent 358 kW (487 ch) . La vitesse maximale de toutes les variantes est de 280 km/h (celle-ci est limitée électroniquement), ceci étant donné que les modèles de série de l'« Edition 507 » sont accompagnés du pack Conducteur AMG.

Pour Ola Källenius, président du Conseil d'Administration de Mercedes-AMG GmbH: « Avec son moteur atmosphérique V8 AMG de 6,3 litres à régime rapide qui constitue un classique, la C 63 AMG est l'une des voitures à hautes performances d'AMG les plus prisées dans le monde. Avec la nouvelle C 63 AMG « Edition 507 », nous proposons à nos clients les plus fidèles un modèle attrayant qui possède des performances encore plus élevées tout en étant séduisant sur le plan visuel ».

La C 63 AMG « Edition 507 » et les technologies issues de la SLS

AMGL'augmentation de la puissance à 373 kW. Deux ouvertures dans le capot en aluminium caractéristique facilitent l'évacuation de l'air chaud du compartiment moteur. Les nouvelles jantes AMG en alliage léger à rayons croisés, en taille 235/35 R 19 (avant) et 255/30 R 19 (arrière), constituent une autre exclusivité de l'« Edition 507 ». Les jantes AMG en alliage léger sont fabriquées à l'aide d'une technologie de forgeage particulièrement légère et sont disponibles en deux variantes : peinture gris titane avec finition brillante ou noir mat avec rebords brillants. Des bandes sport en gris graphite mat situées au-dessus des bas de caisse latéraux viennent également orner l'extérieur de la voiture.La lèvre du béquet sur le coffre (en version berline et coupé uniquement), les boîtiers des rétroviseurs extérieurs ainsi que les rebords de la grille de radiateur et les feux de jour possèdent tous une finition en peinture noire brillante. Des phares foncés ajoutent également à la voiture une touche particulièrement sportive. La peinture de finition platine designo magno est disponible en option exclusivement sur la C 63 AMG « Edition 507 ».

Système de freinage AMG hautes performances en matériau composite

En version de série, la C 63 AMG « Edition 507 » est équipée d'un système de freinage AMG hautes performances encore plus puissant et composé de matériaux composites. L 'essieu avant fait appel à des disques de frein composites de 360 x 36 mm. Les matériaux en composite ont pour avantages une meilleure résistance à l'usure en plus d'être moins sujets à la déformation. Les disques en composite sont également plus légers : la réduction de la masse non suspendue améliore les réactions des éléments de suspension et d'amortissement. Grâce aux technologies composites, les disques de frein sont reliés à une cloche en aluminium au moyen de huit bras en fonte. Ceci entraîne un allongement homogène de l'anneau de friction sous de fortes charges. Les disques de frein sont entièrement ventilés et perforés et la décélération est réalisée au moyen d'étriers fixes en aluminium, à six pistons sur l'essieu avant et à quatre pistons sur l'essieu arrière. Les étriers de freins sont entièrement peints en rouge.

L'intérieur de l'« Edition 507 » : encore plus dynamique et luxueux*

L'intérieur de la C63 AMG, résolument sportif tout en étant fonctionnel, est encore plus dynamique et prestigieux en ce qui concerne l'« Edition 507 ». Il est possible de choisir parmi trois variantes d'équipement et d'habillage : cuir designo porcelaine/DINAMICA, cuir designo noir/DINAMICA et cuir designo noir. En cuir designo/DINAMICA, les surpiqûres claires produisent un subtil contraste pour un effet des plus séduisants. Le volant AMG Performance en Alcantara ® avec piqûres claires contrastées possède un repère « 12 heures ». Le levier sélecteur de la transmission sport AMG SPEEDSHIFT MCT à 7 rapports possède une finition DINAMICA et fait apparaître un insigne AMG. Les piqûres claires contrastées sont également présentes sur le volant et le manchon du levier sélecteur.

Au niveau du tableau de bord AMG, des éléments rouges servent à différencier cette variante des autres modèles de la C 63 AMG sur le plan visuel. La garniture vernie en noir piano brillant et l'insigne « Edition 507 » sur la garniture du siège passager avant parachèvent un intérieur exclusif de grande qualité.Parmi les options proposées par l'AMG Performance Studio figurent :· Seuils de portière AMG éclairés par des LED blanches· Tapis de sol AMG· Différentiel de blocage AMG à l'arrière · Jantes AMG en alliage léger à 5 branches, peinture gris titane à la finition brillante et pneus 235/40 R 18 (avant) et 255/35 R 18 (arrière) · Suspension AMG Performance· AMG Performance Media· Garnitures AMG en fibre de carbone/vernis brillant noir piano· Rehauts en cuir designo noir comprenant notamment : partie supérieure du tableau de bord, finition des lignes de ceintures des portières en cuir designo noirLa C 63 AMG « Edition 507 » sera présentée en première mondiale au Salon de l'automobile de Genève qui ouvrira ses portes le 5 mars 2013