Newsroom Mercedes-Benz France

Mercedes-Benz Autobus/Autocar est prêt pour l’Eco Champ 2019

Fri, 02 Aug 2019 16:29:00 +0400

Stuttgart. Qui est le conducteur le plus économique et qui peut atteindre le plus petit chiffre de consommation avec l’autocar de tourisme Tourismo Mercedes-Benz ? Mercedes-Benz souhaite le savoir et recherche le vainqueur de l’Eco Champ 2019 – le conducteur Tourismo le plus économique d’Europe. Toute personne qui a parcouru plus de 3 000 kilomètres dans la version actuelle de l’autocar de tourisme peut participer. L’évaluation est répartie en fonction des différentes versions du véhicule, par ex. variantes à deux ou trois essieux.

Facile pour y participer:

Sous http://www.mercedes-benz-bus.com/eco-champ, les participants peuvent soumettre une preuve photographique de leur kilométrage (en kilomètres) et de leur consommation moyenne en litres par 100 km. La date limite pour participer au concours est le 31 octobre 2019.

Et les prix sont parfaitement adaptés au Tourismo : quatre VTT Mercedes-Benz exclusifs avec cadre extra-léger et 22 vitesses parfaitement ajustées. De plus, les gagnants recevront également un casque de vélo et une montre de fitness Fitbit Charge 3. En résumé, un package sûr, léger et très efficace - à l'image du Tourismo.

Vous trouverez plus d’informations sur nos réseaux sociaux.

Facebook : https://www.facebook.com/DaimlerBusesFR/

Twitter : https://twitter.com/DaimlerBusesFR

LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/daimler-buses-evobus-france/

YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCs-v5D30RLsACCTJWbCKd7w?view_as=subscriber

Un « Sky Trotter » pour le BusPort Marseille OMNIplus

Wed, 23 Jan 2019 12:30:49 +0400

Pour accroitre son efficacité et répondre plus rapidement aux besoins de ses clients, le BusPort Marseille OMNIplus s’est équipé d’un « Sky Trotter ». Il s’agit d’une cabine ouverte capable de se déplacer latéralement et en hauteur. A l’intérieur du « Sky Trotter », l’opérateur accède ainsi plus facilement aux différentes parties de l’autocar ou de l’autobus qui nécessitent une réparation ou une nouvelle peinture.

« Nous avons choisi la solution du « Sky Trotter » qui offre plus de souplesse qu’une cabine de peinture classique, et ce pour un coût nettement moindre. Notre fournisseur, la société Lagos l’a adapté aux normes françaises, plus strictes que les normes européennes. « Sky Trotter » va non seulement faciliter le travail de nos employés, mais permettra également de réduire les temps d’immobilisation des véhicules », déclare Eric Levêque, responsable du BusPort Marseille OMNIplus.

De fait, « Sky Trotter » évite le démontage des pièces et ses capacités de déplacement permettent aux opérateurs d’accéder à toutes les parties du véhicule, y compris au pavillon. Propre et respectueux de l’environnement, « Sky Trotter » offre par ailleurs sécurité et productivité accrues.

Sarcelles s’électrise

Thu, 03 Jan 2019 13:28:00 +0400

Afin de répondre aux exigences spécifiques à la maintenance des Citaro hybrid et des eCitaro Mercedes-Benz, le centre de formation de Sarcelles (dénommé TrainingCenter Paris OMNIplus) se met au diapason. Fin décembre ont eu lieu les toutes premières formations « Base Haute Tension » destinées au réseau de réparateurs agréés OMNIplus. Dans un premier temps, un Citaro hybrid Mercedes-Benz fait office de cobaye dans la zone de consignation. Spécialement équipée pour recevoir les Citaro hybrid et dans un deuxième temps les eCitaro, cette zone bénéficie d’un équipement spécifique avec des protections propres aux batteries. Si pour l’instant seuls 48 Volts sont en jeu, avec l’eCitaro, ce seront 750 Volts !

C’est pourquoi Mercedes-Benz a préparé un concept de service global avec sa marque OMNIplus. Dans un premier temps, ce sera le réseau qui sera formé, puis les entreprises de transport pourront également bénéficier de ces formations spécifiques. Information et formation aux outils spécifiques pour la mobilité électrique : de l’outil isolé aux plates-formes de travail sur le toit et au palan pour les batteries, jusqu’au dispositif de stockage haute tension avec installation anti-incendie pour les modules de batteries.

Seuls les employés préparés et formés à cet effet ont le droit de pénétrer dans un hall avec des véhicules électriques. Et pour travailler sur la technologie haute tension, le niveau requis est encore plus élevé.

Aujourd’hui, Mercedes-Benz est le seul constructeur à proposer des formations spécifiques aux véhicules électriques. Mercedes-Benz a ainsi développé un concept de certification complet, de la sensibilisation à la haute tension aux formations pour les ouvriers spécialisés et les formateurs. L’offre OMNIplus peut se décliner soit dans les centres de formation OMNIplus, soit dans le cadre des contrats de BusDepot Management directement chez les clients.