Les clients Mercedes-Benz peuvent s'attendre à une ambiance caractérisée par un concept de couleurs tout aussi esthétique qu'extraordinaire, des matériaux de la plus haute qualité et des éléments de finition exclusifs en laque piano ou en bois. L'excellence du savoir-faire artisanal est visible et tangible dans les broderies, le travail du cuir et les éléments de finition soigneusement appliqués. L'attention portée aux détails est particulièrement mise en évidence dans la Mercedes-Benz Classe S à empattement long et la Mercedes-Maybach Classe S, par le lettrage MANUFAKTUR en aspect chromé sur la console centrale et sous forme de broderie discrète sur la tablette à bagages, car il est le résultat d'un processus de fabrication de haute qualité avec des matériaux sélectionnés de premier ordre.

L'une des caractéristiques les plus expressives d'un véhicule est sa couleur. La gamme MANUFAKTUR propose une sélection exclusive de peintures spéciales, qu'il s'agisse de peintures métalliques soyeuses et brillantes ou de riches couleurs non métallisées. Certaines de ces couleurs rappellent l'histoire de Mercedes-Benz. Le gris silicium uni MANUFAKTUR faisait déjà partie de la gamme de couleurs jusqu'au début des années 1960, et ornait par exemple le légendaire 300 SL "Gullwing" en tant que couleur spéciale. Dans les années 1980, le graphite métallisé MANUFAKTUR et l'olive métallisée MANUFAKTUR faisaient partie des options extérieures exclusives, tandis que le bleu vintage uni MANUFAKTUR était un choix populaire pour la Classe E (W123) et la Classe S (W126) dans les années 1990. La tendance à la finition satinée se reflète dans les finitions fines et élégantes telles que le blanc cachemire magno MANUFAKTUR et ou kalahari magno MANUFAKTUR, ou la sportive noir nuit magno MANUFAKTUR. Toutes les peintures MANUFAKTUR sont synonymes de haute qualité et soulignent la fascination exercée par les véhicules Mercedes-Benz et leurs lignes dynamiques.

Un cuir nappa fin et de haute qualité avec des concepts de couleurs contrastées inhabituelles caractérisent l'ambiance dans l'habitacle. C'est ici que le classique blanc profond/noir MANUFAKTUR revient à la vie, tout comme la couleur emblématique de sellerie spéciale jaune pastel/noir MANUFAKTUR, qui était disponible pour la Classe S jusqu'en 2012. En combinaison avec le noir, d'autres coloris de cuir tels que brun noisette/noir MANUFAKTUR, brun truffe/noir MANUFAKTUR ou bleu yacht/noir MANUFAKTUR sont également synonymes d'élégance individuelle. Les surpiqûres complexes en forme de diamant renforcent encore l'aspect exclusif et assurent un confort d'assise particulièrement agréable. Le pack comprend également des coussins supplémentaires ton sur ton avec un logo brodé - selon le modèle et les exigences d'équipement, il s'agit par exemple de l'étoile Mercedes-Benz, du losange double-M de Mercedes-Maybach ou de l'inscription Mercedes-AMG sur les tapis de sol. Si le client choisit l'un des packs d'emblèmes disponibles en option pour la version à empattement long de la Classe S et de la Mercedes-Maybach Classe S, les marques peuvent également être brodées en or ou en platine pour renforcer encore l'ambiance luxueuse.

En combinaison avec la sellerie sélectionnée, les clients reçoivent d'autres composants raffinés pour une impression générale cohérente et de qualité constante. Par exemple, le volant en cuir MANUFAKTUR bicolore fabriqué à la main ainsi que les panneaux centraux des portes, l'accoudoir et la partie inférieure du tableau de bord sont également revêtus de cuir nappa fin. Les coutures précises et l'excellent ajustement témoignent du haut niveau de savoir-faire des selliers qui façonnent tous les composants en cuir à partir des matériaux les plus fins.

La garniture de toit MANUFAKTUR, entièrement en cuir Nappa avec losange Maybach à double piqûre, est un autre élément noble qui peut être sélectionné en supplément. Elle se compose d'un panneau central arrière de couleur contrastée avec piqûre en losange et d'un panneau central de couleur contrastée sans piqûre en losange. L'intérieur harmonieux est complété par des tapis de sol de haute qualité à poils épais, bordés du cuir Nappa choisi dans une couleur contrastée. Selon la ligne et le choix du pack Emblem, ils sont brodés de l'étoile Mercedes-Benz, du logo Maybach ou du lettrage Mercedes-AMG. Les logos de la marque sont également repris sur les seuils de porte, où ils sont en outre éclairés et bordés par le motif actuel de l'étoile Mercedes ou, dans le cas de la Mercedes-Maybach, par le motif actuel Maybach.

L'éclairage d'ambiance MANUFAKTUR avec projection animée est un véritable accroche-regard qui souligne la présence de la marque. À l'ouverture des portes, des motifs animés Mercedes-Benz ou Mercedes-Maybach s'allument grâce à une technologie LCD sophistiquée et illuminent élégamment les zones d'entrée avant et arrière. Ce spectacle lumineux spécial est rendu possible par quatre projecteurs LCD intégrés dans les portes avant et arrière, qui se désactivent après dix minutes.

Le programme MANUFAKTUR est disponible pour la Mercedes-Maybach Classe S, le CLS et la Classe S à empattement long, ainsi que le coupé 4 portes Mercedes-AMG GT. Pour la CLS, les clients peuvent choisir entre plusieurs finitions de peinture, notamment une jolie nuance de bleu appelée Côte d'Azur bleu clair métallisé MANUFAKTUR, ainsi que des variantes de cuir attrayantes. La gamme comprend également un volant en cuir, ainsi que des tapis de coffre et de sol assortis à l'intérieur. Plusieurs peintures sont également disponibles pour le coupé Mercedes-AMG GT 4 portes, dont un orange cuivre mat MANUFAKTUR brillant, ainsi que diverses variantes en cuir. Il existe en outre un volant en cuir bicolore, des tapis de sol avec lettres AMG brodées et des jeux de décalcomanies en trois variantes de couleurs pour les jupes latérales.

Le label MANUFAKTUR sera étendu à d'autres séries de modèles dans les années à venir. À l'avenir, certains segments comme AMG, Maybach et EQ seront également disponibles avec des peintures et des packs d'équipements MANUFAKTUR. Avec l'introduction du label MANUFAKTUR, l'ancien portefeuille de personnalisation et le label "designo" seront remplacés.

• Avec le poste de conduite WIDESCREEN (de série), le conducteur et l'écran central forment une unité visuelle. La commande par écran tactile sur l'écran central facilite les interactions rapides.
• La réalité augmentée MBUX pour la navigation (de série) permet de fusionner les instructions de navigation et de trafic avec des incrustations visuelles sur l'écran central.
• La suspension pneumatique multichambres AIR BODY CONTROL (2 300 euros), sensible et très réactive, intègre un système de correction d'assiette automatique.
• Le pack d’assistance à la conduite Plus (2 400 euros) comprend l'assistant de distance actif DISTRONIC, l'assistant de direction actif, l'assistant de freinage actif, l'assistant de direction évasive, l'assistant de maintien de voie actif, l'assistant d'angle mort actif et PRE-SAFE® PLUS, l'assistance active Stop-and-Go et le système PRE-SAFE® Impulse Side
• Deux nouvelles finitions de garniture, notamment pour la console centrale, sont disponibles en noyer brun à pores ouverts et en bois gris brillant.
• Le pack ENERGIZING (de série) propose jusqu'à cinq programmes de confort ENERGIZING et le COACH ENERGIZING. Ce pack comprend également des sièges chauffants pour le conducteur et les passagers, le pack AIR-BALANCE et l'éclairage d'ambiance.
• Le pack ENERGIZING plus (4 200 EUR) offre jusqu'à huit programmes de confort ENERGIZING et le COACH ENERGIZING. Les autres composants comprennent des sièges multicontours pour le conducteur et les passagers, des sièges climatisés pour le conducteur et les passagers, un pack confort chauffant, un pack AIR-BALANCE et un éclairage d'ambiance.
• Le pack AIR-BALANCE (de série) combine l'ionisation, le filtrage amélioré de l'air et le parfumage.
• Le pack Sport Black AMH II (700 EUR) pour le Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Mercedes-AMG comprend une calandre, une étoile Mercedes à l'arrière et des inscriptions en chrome noirci. Il est disponible en combinaison avec le Pack Nuit AMG.
• Le Pack DYNAMIC PLUS AMG (1 800 EUR) renforce le dynamisme de la Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ par une multitude de détails à l'intérieur et à l'extérieur. Le mode de conduite supplémentaire "RACE" avec le mode Drift permet d'obtenir des performances adaptées aux circuits de course tout en mettant l'accent sur la sportivité.

           Gamme et prix des modèles en version diesel :

• 		CLS 220 d	CLS 400 d 4MATIC
  Moteur	Modèles	OM 654	OM 656
  Cylindres	Disposition / Cylindres	en-ligne/4	en-ligne/6
  Cylindrée	cm3	1950	2925
  Puissance	kW/ch	143/194	243/330
  régime	rpm	3800	3600-4200
  Couple	Nm	400	700
  À tr / min	rpm	1600-2800	1200-3200
  Consommation (l/100 km) cycle combiné WLTP	l/100 km	5.5-6.4	6.7-7.4
  Emissions de CO2(g/km)cycle combiné WLTP	g/km	143-167	175-194
  Acceleration 0-100 km/h	s	7.5	5.2
  Vitesse maximum	km/h	237	250
  Tarifs TTC Clés en main en euros	euros	77 750	97 600

  Prix du modèle en version essence :

  		CLS 53 4MATIC+
  Moteur	Modèle	M 256
  Cylindres	Disposition / Cylindres	en-ligne/6
  Cylindrée	cm3	2999
  Puissance	kW/ch	320 / 435
  at	rpm	5500-6100
  Puissance aditionnelle ISG	kW/ch	16/22
  Couple	Nm	520
  À tr/min	rpm	1800-5800
  Couple Boost ISG		250
  Consommation (l/100 km) cycle combiné WLTP	l/100 km	9.2-9.6
  Emissions de CO2(g/km)cycle combiné WLTP	g/km	209-219
  Acceleration 0-100 km/h	s	4.5
  Vitesse maximum	km/h	250
  Tarifs TTC Clés en main en euros	euros	103 200

Equipé de l'AMG Line Extérieur, le CLS signale encore plus clairement sa sportivité : Des éléments du kit carrosserie AMG sont installés dans cette version. Il s'agit notamment d'une jupe avant spécifique à AMG avec bordure centrale inférieure du pare-chocs avant dans le ton noir, d'un splitter avant en chrome argenté, de prises d'air sportives et distinctives avec barres verticales et ailettes aérodynamiques en noir brillant. Parmi les autres caractéristiques, citons les garnitures de bas de caisse AMG sur les côtés et le déflecteur AMG sur le couvercle du coffre. En combinaison avec AMG Line Extérieur, deux nouveaux coloris peuvent être choisis pour la jante alliage AMG 20 pouces multibranches bicolore en finition brillante : gris trémolite ou noir brillant.

Tous les modèles dotés d'un extérieur AMG Line reçoivent une nouvelle calandre. Les caractéristiques particulières de cette calandre sont le motif Mercedes-Benz (un motif étoilé tridimensionnel avec des surfaces chromées brillantes), une lamelle en noir brillant avec insert chromé et l'étoile Mercedes intégrée. Une nouvelle peinture bleu spectral métallisé est disponible pour le CLS.

En plus de l'apparence extérieure plus séduisante, l'intérieur a également été valorisé. Deux nouveaux inserts décoratifs - noyer marron à pores ouverts et bois gris brillant - sont également proposés pour la console centrale. La gamme de garnitures de siège en cuir a également été élargie : deux nouvelles combinaisons de couleurs, gris neva/gris magma et marron Sienne/noir, sont désormais proposées.

Dans le cadre de cette actualisation, le CLS reçoit un volant multifonctionnel redessiné en cuir Nappa. Les branches arborent une finition noir brillant avec une bordure en chrome argenté, les palettes de changement de vitesse sont chromées argentées. Avec le Pack Assistance à la conduite (option), le conducteur est assisté par l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif et l'assistant directionnel actif. Le volant utilise le principe capacitif pour détecter les mains du conducteur. La couronne du volant comporte un coussin capteur à deux zones. Les capteurs situés sur l'avant et l'arrière de la couronne détectent si le conducteur tient le volant. Il n'est plus nécessaire d'effectuer des mouvements de braquage pour signaliser aux systèmes d'aide à la conduite que l'on contrôle le véhicule. Pour un confort de commande accru en conduite semi-automatisée.

Possibilité de personnalisation accrue avec designo

Les 250 experts de Mercedes-Benz designo à Sindelfingen peuvent, sur demande, transformer le CLS en un modèle unique très personnel. Le choix de ces options spéciales a également été augmenté : les peintures spéciales rouge jupiter, blanc cachemire magno et vert émeraude sont par exemple nouvelles. Elles sont disponibles pour toutes les versions d'équipement.

L'intérieur bicolore designo en cuir Nappa Exclusif est disponible dans cinq nouvelles combinaisons :rouge classique/noir, marron cuir/noir, marron tartuffe/noir, blanc intense/noir et bleu yacht/noir.

Affinée dans les moindres détails : la Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

Mercedes-AMG a actualisé le modèle de pointe sport de la série avec de nombreux éléments raffinés et des packs d'équipements attrayants. Les nouveautés de série du CLS 53 4MATIC+ comprennent la partie avant redessinée dotée d'un pare-chocs AMG sport avec bordure centrale inférieure, ailettes noires et mini-déflecteurs, ainsi que de la calandre AMG à baguettes verticales. Les entourages des vitres sont en aluminium poli ou, en combinaison avec le Pack Sport Black en noir brillant. Les rétroviseurs extérieurs sont peints dans le ton carrosserie. Ici aussi, les modèles équipés du Pack Nuit AMG ou du Pack Carbone Extérieur AMG II constituent une exception : Les rétroviseurs arborent une finition noir brillant ou un boîtier en fibre de carbone. Les conducteurs de Mercedes-AMG pilotent également le CLS à l'aide du volant de dernière génération en cuir Nappa doté des habituelles touches AMG avec affichage.

En termes d'options, deux nouveaux packs permettent au Coupé d'être encore plus sportif : Le Pack Sport Black AMG II, disponible en combinaison avec le Pack Sport Black AMG, comprend la calandre, l'étoile Mercedes à l'arrière et la typographie en chrome foncé.

Le Pack DYNAMIC PLUS AMG améliore la dynamique à plusieurs égards. Les étriers de frein peints en rouge avec le monogramme AMG noir ajoutent une touche raffinée à l'extérieur. Dans l'habitacle, le volant Performance AMG en cuir nappa/microfibre DINAMICA ou en cuir Nappa complète l'ensemble sportif et élégant. Les performances dignes des circuits et l'extrême sportivité du véhicule peuvent être expérimentées dans le programme de conduite « RACE » supplémentaire avec le mode Drift.

Le CLS 53 4MATIC+ associe une puissance de 320 kW (435 ch) à un style sportif et à une efficience élevée. L'alterno-démarreur intégré fournit ponctuellement un surcroît de puissance de 16 kW et un gain de couple de 250 Nm tout en alimentant le réseau de bord 48 V. Implanté entre le moteur et la boîte de vitesses, il réunit un démarreur et un alternateur dans un moteur électrique. Cette innovation, de même que la suralimentation intelligente avec compresseur additionnel électrique (eZV) et turbocompresseur poursuivent le même objectif : offrir les performances et le dynamisme chers aux modèles AMG tout en abaissant la consommation et les émissions. La boîte de vitesses à 9 rapports SPEEDSHIFT TCT AMG à commutation extrêmement rapide, la transmission intégrale 4MATIC+ Performance AMG entièrement variable et le train de roulement pneumatique AMG RIDE CONTROL+ participent également au dynamisme de l'expérience de conduite.

La performance pour les individualistes : le modèle en édition limitée Mercedes-AMG

Seuls 300 exemplaires de la nouvelle édition limitée sont prévus. Le client peut choisir entre le blanc cachemire magno et le gris sélénite magno. Des bandes de course ornent les bas de caisse. Dans le cas du modèle Edition en blanc cachemire magno, elles sont gris foncé métallisé brillant. Si le CLS est peint en gris sélénite magno, les bandes sont en noir standard brillant. Les deux variantes arborent des touches raffinées rouge standard.

Des jantes alliage AMG 20 pouces à 5 doubles branches dans le ton noir et avec rebord de jante brillant, sont également de série, tout comme le Pack Sport Black AMG et le Pack Sport Black AMG II (voir ci-dessus pour plus de détails). Avec le Pack Nuit AMG, certains éléments extérieurs arborent une finition noir brillant. Il s'agit notamment du splitter avant de la jupe avant AMG, des boîtiers des rétroviseurs extérieurs et des entourages des vitres latérales. A partir du montant B, ce CLS est équipé de vitres teintées foncées athermiques.

Le Pack DYNAMIC PLUS AMG (voir ci-dessus pour l'étendue des équipements) est également de série sur ce modèle d'Edition. Lorsque les portes avant sont ouvertes, la technologie LED projette le blason AMG en 3D sur le sol à côté du véhicule.

Les caractéristiques de l'équipement intérieur de la série spéciale sport : cuir Nappa AMG bicolore noir/gris argent pearl, inserts décoratifs AMG en carbone, volant en cuir Nappa et DINAMICA avec surpiqûres contrastantes rouges, ainsi que les touches AMG sur le volant et le monogramme AMG sur la console centrale.

Les motorisations du CLS : puissance et efficience.

Lors du post-traitement des gaz d'échappement également, le moteur diesel 4 cylindres le plus puissant fait un pas en avant. Parmi ses composants figurent :

• Un catalyseur accumulateur de NOx à proximité du moteur pour une réduction des oxydes d'azote
• Un filtre à particules diesel (avec revêtement spécial pour un abaissement des quantités d'oxydes d'azote)
• Un catalyseur SCR (Réduction sélective catalytique ; avec injection d'une dose précise d'AdBlue), et
• Un catalyseur SCR supplémentaire dans le soubassement du véhicule avec injection séparée d'une dose précise d'AdBlue

Le CLS 220 d (consommation de carburant en cycle mixte : 5,1-4,8 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 135-128 g/km)[1] propose également un moteur diesel quatre cylindres sans alterno-démarreur intégré.

Les modèles diesel en un coup d'œil :

Les valeurs de consommation selon WLTP :

Les modèles essence en un coup d'œil :

Les valeurs de consommation selon WLTP :

Ce qui s'est passé jusqu'à présent : mise à jour technologique complète à l'été 2020

Le restylage du CLS à l'été 2020 s'est concentré sur l'actualisation des systèmes d'aide à la conduite afin de fournir une assistance coopérative au conducteur. Il en résulte un très haut niveau de sécurité active.

Freinage d'urgence assisté actif

Le CLS est équipé de série du freinage d'urgence assisté actif qui peut empêcher une collision ou en réduire la gravité dans de nombreuses situations grâce au freinage autonome. Le système peut également freiner et même éviter certaines collisions, y compris contre des véhicules immobiles et des piétons traversant la chaussée, selon la situation et aux allures préconisées en ville. Dans le cadre du Pack Assistance à la conduite, cette fonction est également disponible en cas de bifurcation amenant à franchir la voie opposée.

Assistant de limitation de vitesse actif

Une série d'autres fonctions Intelligent Drive peuvent être en outre commandées en option via le Pack Assistance à la conduite Plus. Parmi ces fonctions figure l'assistant de limitation de vitesse actif avec réaction à la modification de la limitation de la vitesse, à partir de données cartographiques, mais aussi d'informations fournies par l'assistant de signalisation routière sur des changements de limitation de vitesse. La dotation comprend également une adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire avant les virages, les ronds-points, les péages et les intersections en T détectés, ainsi que les bifurcations/sorties d'autoroutes/voies rapides. Si l’assistant de régulation de distance DISTRONIC actif avec adaptation de la vitesse basée sur l’itinéraire est activé, la CLS est capable de réagir aux données du service Live Traffic Information.

Assistant d’encombrements actif

Avec le Pack Assistance à la conduite Plus, l'assistant d'encombrements actif peut gérer de manière pratiquement autonome et avec une disponibilité maximale les fonctions de maintien de la trajectoire et de la distance de sécurité jusqu'à une vitesse d'env. 60 km/h dans les embouteillages autoroutiers, sur la base des marquages au sol détectés. Le véhicule peut redémarrer automatiquement jusqu’à une minute après son arrêt total. Sur les routes à plusieurs voies, l'assistant directionnel actif peut aider le conducteur à s'écarter pour laisser passer les secours grâce à la fonction de voie d'urgence. Sur autoroute, le véhicule circulant à une vitesse inférieure à 60 km/h s'oriente, comme dans un essaim, par rapport aux véhicules qui l'entourent et aux marquages au sol détectés.

Manœuvres de stationnement automatiques

L'assistant de stationnement actif avec PARKTRONIC et caméras panoramiques permet des manœuvres de stationnement automatiques. Le système aide le conducteur à rechercher et sélectionner des places de stationnement adéquates, ainsi qu’à se garer et à ressortir des emplacements, aussi bien en créneau et en bataille que dans des garages (si le véhicule a été stationné automatiquement). Le CLS est également en mesure de détecter et d'utiliser les espaces de stationnement qui, sur des places de grande dimension, sont uniquement marquées comme surfaces utilisables. Les caméras panoramiques diffusent une image encore plus réaliste sur l'écran multimédia, y compris une vue latérale élargie. Lors de la sortie des places de stationnement, le système peut prévenir de la présence de véhicules traversant la chaussée à l'arrière de la voiture et, en cas de doute, freiner.

MBUX (Mercedes-Benz User Experience)

Le système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience) a également été considérablement amélioré sur le CLS en 2020. En France, le CLS est équipé de série de deux écrans au format 12,3"/31,2 cm sont disponibles en option. Les informations présentées sur les écrans haute définition grand format de l'écran conducteur et de l’écran central sont très faciles à déchiffrer. L’assistant intérieur MBUX de série en France permet de piloter de manière intuitive différentes fonctions confort et MBUX, notamment grâce à la reconnaissance de certains mouvements.

MBUX est unique par ses capacités d’autoapprentissage offertes grâce à l’intelligence artificielle. Pour les fonctions de prévision, par exemple, le système MBUX anticipe les souhaits de l’utilisateur. Ainsi, une personne qui a l’habitude d’appeler un autre individu le mardi, quand elle rentre du travail, se voit proposer le numéro de téléphone de celui-ci à l’écran tous les mardis. Parmi les autres points forts du système, on citera la commande de l’écran média par voie tactile de série et l’affichage des cartes de navigation en réalité augmentée lorsque le système de navigation est activé.

Confort ENERGIZING

ENERGIZING Confort interconnecte différents systèmes confort du véhicule et exploite les ambiances lumineuses et musicales ainsi que différentes options de massage pour proposer aux passagers une grande variété de programmes bien-être. ENERGIZING COACH a été lancé sur le CLS à l'été 2020. Il se base sur un algorithme intelligent et recommande, selon la situation et les souhaits individuels, le programme le mieux adapté. Si un accessoire connecté portable Garmin^® compatible est intégré dans la gestion, des valeurs personnelles telles que le niveau de stress ou la qualité de sommeil permettent d’optimiser l’adéquation des recommandations. L’objectif est de permettre aux passagers de profiter d’un maximum de bien-être et d’arriver détendus à destination, même lors de trajets fatigants ou assez monotones.

_{[1] Les valeurs indiquées sont les « valeurs de CO2 NEDC » mesurées au sens de l’article 2, al. 1, du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant sont calculées sur la base de ces valeurs. La valeur WLTP est utilisée de manière prépondérante pour le calcul de la taxe automobile.}

_{[2] Alterno-démarreur intégré (ISG)}

_{[3] Les valeurs indiquées sont les « valeurs de CO2 WLTP » mesurées au sens de l’article 2 nº 3 du règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant sont calculées sur la base de ces valeurs.}

_{[4] Alterno-démarreur intégré (ISG)}

_{[5] Les valeurs indiquées sont les « valeurs de CO2 NEDC » mesurées au sens de l’article 2, al. 1, du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant sont calculées sur la base de ces valeurs. La valeur WLTP est utilisée de manière prépondérante pour le calcul de la taxe automobile.}

_{[6] Bridage électronique, 270 km/h avec Driver's Package AMG}

L’essentiel en bref

Design : Avec le CLS de la troisième génération, Mercedes-Benz s'inspire aujourd'hui encore plus clairement de l'esthétisme et du caractère unique de ce modèle avant-gardiste : le nouveau venu affiche distinctement ses gènes CLS à travers la ligne de ceinture galbée, les lignes horizontales des vitres latérales et la partie supérieure de la cellule passagers inclinée. Il illustre par ailleurs l'évolution du langage formel basé sur la simplicité sensuelle : les plis et les lignes sont sciemment limités.

Intérieur : L'intérieur luxueux du CLS Coupé impressionne par ses formes de base épurées, aux lignes sensuelles fluides similaires à celles de l'extérieur. L'impression générale dynamique résulte du caractère ondulé du design, des portes avant à la porte arrière, qui s'ouvre à la hauteur du montant B. L'éclairage d'ambiance bénéficie d'un nouvel atout : les buses de ventilation éclairées évoquant des turbines d'avion. Pour la première fois, le CLS Coupé peut accueillir cinq personnes. Les dossiers peuvent être rabattus en option selon un rapport 40:20:40 afin d'accroître si besoin la grande soute à bagages d'un volume de 520 litres.

Equipement de série : parmi les points forts du véhicule, citons notamment les phares à LED hautes performances, les jantes alliage 18 pouces avec monte mixte, l'assistant de franchissement de ligne, l'assistant de limitation de vitesse, l'écran média de 12,3 pouces, l'éclairage d'ambiance intégrant des buses de ventilation éclairées, les services Mercedes me connect et le module de communication avec LTE.

Aérodynamisme : Malgré ses dimensions extérieures revues à la hausse et ses roues de série plus grandes, le nouveau CLS fait partie des leaders de son segment en termes d'aérodynamisme, avec un C_x de 0,26 et une surface frontale (A) de 2,31 m². Ces prouesses sont les fruits de nombreuses améliorations obtenues par simulations des flux sur ordinateur et en soufflerie. Grâce au Pack Confort acoustique avec verre de sécurité feuilleté sur tout le pourtour, le coupé offre un confort aéroacoustique typique pour Mercedes.

Nouvelle gamme de motorisations : La troisième génération du Mercedes‑Benz CLS bénéficie de tout nouveaux moteurs et se compose, au moment de son lancement sur le marché, de trois modèles six cylindres :

• CLS 350 d 4MATIC (210 kW/286 ch, 600 Nm ; consommation de carburant combinée 5,6 l/100 km, émissions de CO₂ combinées 148 g/km),

• CLS 400 d 4MATIC (250 kW/340 ch, 700 Nm ; consommation de carburant combinée 5,6 l/100 km, émissions de CO₂ combinées 148 g/km) et

• CLS 450 4MATIC (270 kW + 16 kW/367 ch + 22 ch ; consommation de carburant combinée 7,8 l/100 km, émissions de CO₂ combinées 178 g/km). [1]

Le CLS 450 4MATIC est doté du nouveau six cylindres en ligne et est électrifié de manière conséquente avec EQ Boost (alterno-démarreur intégré) et réseau de bord 48 V.

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ : ce modèle (consommation de carburant combinée 8,7 l/100 km, émissions de CO₂ combinées 200 g/km)¹ associe un design sportif avec des performances vigoureuses et une grande efficience. Sa pièce maîtresse : le nouveau moteur électrifié de 3 litres à double suralimentation via un turbocompresseur et un compresseur additionnel électrique.

Nouveaux systèmes d'assistance à la conduite aux fonctionnalités élargies : avec le Pack Assistance à la conduite, le CLS dispose du système d'assistance à la conduite de la toute dernière génération, avec soutien du conducteur basé sur le trajet. L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif et l'assistant directionnel actif aident ainsi le conducteur à conduire, à maintenir ses distances et à piloter son véhicule en tout confort. La vitesse est désormais adaptée automatiquement dans les virages ou avant les intersections ou les sens giratoires, par exemple.

Commande confort ENERGIZING (en option): Relie différents systèmes de confort en réseau dans le véhicule et permet ainsi un réglage bien-être spécial et personnalisé, au profit d'une amélioration du bien-être et des performances du conducteur et des passagers. La commande confort ENERGIZING exploite de manière ciblée des fonctions de la climatisation (y compris le parfumeur d'ambiance) et des sièges (chauffage, ventilation, massage), du chauffage radiant et des ambiances lumineuses et musicales.

Concept de commande et d'affichage : L'intérieur est marqué en option par un nouveau poste de conduite Widescreen constitué de superbes écrans haute résolution. Totalement numérique, il propose trois styles très différents, à savoir « Classique », « Sport » et « Progressiste ». Autres nouveautés : les commandes tactiles Touch-Control au volant et l'utilisation du système DISTRONIC et du régulateur de vitesse directement à partir du volant. La commande vocale a été étendue à des fonctions du véhicule comme la climatisation, le chauffage/la ventilation de siège, l'éclairage intérieur, la diffusion de parfum/l'ionisation, la fonction de massage des sièges et l'affichage tête haute.

[1] Valeurs calculées d'après la méthode de mesure prescrite. Il s'agit de valeurs « CO₂ WLTP » au sens de l'art. 2 nº 3 du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant sont calculées sur la base de ces valeurs.

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La gamme des motorisations du CLS est entièrement nouvelle. En France, elle comprend deux modèles six cylindres lors du lancement sur le marché :

• CLS 400 d 4MATIC (250 kW/340 ch, 700 Nm ; consommation de carburant en cycle mixte 5,6 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte 148 g/km)

• CLS 450 4MATIC (270 kW + 16 kW/367 ch + 22 ch ; consommation de carburant en cycle mixte 7,5 l/100 km, émissions de CO₂ en cycle mixte 178 g/km)[1].

Bien que sportif, le CLS n'est toutefois pas dépourvu de confort, comme le prouvent le train de roulement AIR BODY CONTROL, la commande confort ENERGIZING et l'infodivertissement de dernière génération, qui se traduit par In-Car-Office, l’intégration smartphones ou encore leur recharge sans fil. Le pavé tactile intégré à la console centrale émet une confirmation tactile et acoustique lors de l'utilisation des nombreuses fonctions de confort et des possibilités de réglage.

La dotation de série du CLS est des plus généreuses : parmi les points forts du véhicule, citons notamment les phares LED hautes performances, les jantes alliage 18 pouces avec monte mixte, l'assistant de franchissement de ligne, l'assistant de limitation de vitesse, le combiné d’instrument WIDESCREEN, l'éclairage d'ambiance intégrant des buses de ventilation éclairées, les services Mercedes me connect et le module de communication avec LTE.

Extérieur : une sportivité souveraine dans l'esprit des coupés Mercedes-Benz

« S'imposant comme l’archétype des coupés quatre portes, le nouveau CLS est une véritable icône du design. Conformément à la philosophie Hot & Cool que nous suivons en matière de design, nous n'avons conservé dans ses gènes que sa quintessence tout en lui conférant une charge émotionnelle basée sur une beauté quasiment érotique », explique Gorden Wagener, Patron du Design chez Daimler AG.

L'un des détails caractéristiques de la partie avant est la calandre diamant à une lamelle typique des coupés Mercedes-Benz. Les contours de la calandre s'ouvrent vers le bas, à l'instar de ceux du modèle Mercedes-AMG GT. Le capot moteur est entièrement enveloppé par des surfaces de carrosserie. Avec leurs flancs inclinés vers l'intérieur, les phares très bas et larges s'adaptent de façon dynamique aux contours de la calandre.

Le design latéral est caractérisé par la ligne de ceinture haute et galbée ainsi que par la partie supérieure de l'habitacle présentant une inclinaison sportive et des glaces latérales dépourvues de cadre. La proue inclinée vers l'avant est inspirée par le profil d'un requin (style «shark nose ») et semble allongée en raison de l'agencement entièrement enchâssé du capot moteur. Le design repose sur la philosophie stylistique de la pureté sensuelle : les lignes et les arêtes sont réduites à leur plus simple expression et les surfaces sont généreusement galbées.

Le CLS se distingue également par la ceinture de caisse arrière prononcée qui se fond de façon fluide dans la partie arrière aplatie. Parmi les éléments caractéristiques des coupés figurent notamment les feux arrière en deux parties, les catadioptres séparés dans les pare-chocs, le positionnement de la plaque d'immatriculation sur le pare-chocs et celui de l'étoile au centre du couvercle de coffre, abritant la caméra de recul.

A l'instar des phares avant, les feux arrière à LED avec éclairage arrière périphérique se distinguent par leur style cristallin qui leur confère une apparence tridimensionnelle. Leur faible hauteur fait ressortir la largeur du véhicule.

Intérieur : concept de couleurs coordonné, poste de conduite WIDESCREEN

L'intérieur luxueux du CLS Coupé impressionne par ses formes de base épurées, aux lignes sensuelles fluides similaires à celles de l'extérieur. Il se distingue également par le caractère haut de gamme des matériaux et des finitions.

Le poste de conduite sport et large ainsi que la combinaison des couleurs engendrent conjointement une sensation d'espace généreux. L'impression générale dynamique résulte du caractère ondulé du design des portes avant à la porte arrière, qui s'ouvre à la hauteur du montant B. L'éclairage d'ambiance bénéficie d'un nouvel atout : les buses de ventilation éclairées évoquant des turbines d'avion. Le style sportif est mis en valeur par l'esprit de fabrication artisanale des sièges. Le combiné d’instrument WIDESCREEN haute résolution est disponiblede série en France; les deux écrans de 12,3 pouces sont alors disposés sous un verre de recouvrement commun. Du fait de la présence de l'insert décoratif horizontal, la console centrale en bois brillant ou à pores ouverts semble flotter.

Le poste de conduite entièrement numérique permet au conducteur de configurer librement les paramètres en fonction des besoins et de la situation. Trois styles différents peuvent être sélectionnés en fonction des préférences personnelles, de l'ambiance ou de l'équipement intérieur. Les styles Classique et Sport se caractérisent par une structure de base à deux tubes, tandis que le style Moderne surprend et attire l'attention du fait de sa structure à un instrument central en forme de tube.

Bénéficiant de 64 coloris, l'éclairage d'ambiance est réglable individuellement et s'étend jusqu'aux buses de ventilation. En cas de modification des paramètres de température au niveau de la climatisation, celles-ci changent brièvement de couleur et montrent ainsi si la température est réglée de façon à augmenter (rouge) ou à baisser (bleu).

Les sièges ont été conçus exclusivement pour cette gamme. Selon l'équipement, ils arborent des capitons sophistiqués ou des surpiqûres transversales raffinées. Les places arrière extérieures reprennent le même style que les sièges avant et ressemblent ainsi à des sièges individuels sportifs. Pour la première fois, le CLS Coupé peut par ailleurs accueillir cinq personnes. Les dossiers peuvent être rabattus en option selon un rapport 40/20/40 afin d'accroître si besoin est la grande soute à bagages d'un volume de 520 litres.

Bien-être assuré sur les longs trajets : commande confort ENERGIZING

La commande confort ENERGIZING (option) interconnecte différents systèmes confort à bord du véhicule. Elle utilise de manière ciblée les fonctions de la climatisation (y compris la diffusion de parfum d'ambiance) et des sièges (chauffage, ventilation, massage), du chauffage radiant et de celui du volant, ainsi que diverses ambiances lumineuses et musicales, et permet un paramétrage « Wellness » spécifique selon les envies ou les besoins du client. L'impression de bien-être et les capacités s'en trouvent encore accrues.

Ces six programmes peuvent être sélectionnés :

• Fraîcheur

• Chaleur

• Vitalité

• Joie

• Bien-être

• Remise en forme (trois programmes d'exercices – relaxation musculaire, activation musculaire et équilibre – comprenant plusieurs exercices chacun).

Intelligent Drive : une technologie issue de la Classe S

Le CLS de la nouvelle génération se rapproche à de multiples points de vue de la nouvelle Classe S, le fleuron automobile de la marque.Il dispose en effet du système d'assistance à la conduite de la toute dernière génération, avec soutien du conducteur basé sur le trajet inclus dans le Pack d’Assistance à la conduite.

L'offre de systèmes d'assistance à la conduite et de sécurité est modulaire. L'équipement de série comprend le freinage d'urgence assisté actif, l'assistant de franchissement de ligne, ATTENTION ASSIST, l'assistant de limitation de vitesse ainsi que le système de protection des occupants PRE-SAFE^®. Autre nouveauté, également comprise dans l'équipement de série : le son PRE-SAFE^® (qui active, en cas de risque de collision, un mécanisme de protection auditive naturel contre le bruit qui risque de résulter de l'impact).

Le Pack Assistance à la conduite optionnel se compose de l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif, de l'assistant directionnel actif, de l'assistant de limitation de vitesse actif, du freinage d'urgence assisté actif avec fonction carrefour, de l'assistant directionnel pour les manœuvres d'évitement, de l'assistant d'angle mort actif, de l'assistant de franchissement de ligne actif et de PRE‑SAFE^® PLUS. L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif et l'assistant directionnel actif aident le conducteur à maintenir ses distances et à diriger son véhicule en tout confort. La vitesse est désormais adaptée automatiquement dans les virages ou avant chaque carrefour ou rond-point. L'assistant de changement de voie actif a également fait l'objet d'améliorations importantes (certaines fonctions peuvent varier d'un pays à l'autre). Le Pack Assistance à la conduite Plus comprend en outre le système PRE-SAFE^® Impulse latéral. Celui-ci peut préparer les passagers avant à une collision latérale par le biais d'une impulsion latérale et atténuer ainsi le risque de blessure.

Le nouveau CLS peut encore mieux contrôler son environnement grâce à des systèmes de caméras et radars perfectionnés. Il intègre en outre des données cartographiques et de navigation dans le calcul du comportement de marche.

Le conducteur reconnaît à tout moment d'un coup d'œil sur le menu « graphique d'assistance » du combiné d'instruments les fonctions d'assistance sélectionnées par ses soins et les situations auxquelles les systèmes sont en train de réagir. Des icônes claires l'informent aussi bien sur l'écran que sur l'affichage tête haute. La commande de toutes les fonctions s'effectue désormais au volant.

En situation d'embouteillage sur autoroute et tout axe assimilé, des interruptions de 30 secondes maxi sont désormais possibles durant lesquelles le CLS démarre automatiquement et suit le trafic indiqué en amont.

Les feux de route ULTRA RANGE des phares MULTIBEAM LED délivrent l'intensité lumineuse maximale légalement autorisée, la luminosité des feux de route ne passant ainsi en-deçà de la valeur de référence de 1 Lux qu'à plus de 650 mètres de distance. Enfin, la communication car-to-x constitue également un élément de sécurité d'avant-garde.

Train de roulement : trois variantes au choix

Le nouveau CLS est doté d'un essieu avant à 4 bras et d'un essieu arrière à 5 bras. La dotation de série inclut un train de roulement acier confort au réglage dynamique. Le train de roulement DYNAMIC BODY CONTROL proposé en option se distingue par un réglage de base sportif et offre un amortissement réglable en continu au niveau des essieux avant et arrière. Les programmes de conduite disponibles permettent de choisir entre un mode Confort, Sport et Sport+. Le train de roulement avec suspension pneumatique AIR BODY CONTROL (en option également) comprend un système d'amortissement adaptatif et réglable perfectionné. Le conducteur peut alors utiliser le commutateur de sélection des programmes de conduite pour choisir entre des caractéristiques allant de confortables à sportives.

Nouvelle gamme de motorisations : avec EQ Boost et réseau de bord 48 V

La Mercedes-Benz CLS de la troisième génération bénéficie de nouveaux moteurs, à commencer par un six cylindres en ligne décliné dans une variante diesel et dans une version essence. Le coupé quatre portes se distingue également par l'existence de différents modèles 4MATIC.

La plage de puissance du modèle diesel s’élève à 250 Kw/340 ch avec un couple de 700 Nm sur le modèle CLS 400 d 4MATIC. Parmi les caractéristiques de la motorisation de pointe de la famille diesel Premium figurent le procédé de combustion à cavité étagée, la suralimentation par turbocompresseur à deux étages et, pour la première fois, l’introduction de la distribution variable CAMTRONIC. Sa conception est caractérisée par la combinaison d’une coque en aluminium et de pistons en acier, ainsi que par le revêtement NANOSLIDE^® perfectionné. Tous les composants nécessaires à la réduction efficiente des émissions sont directement implantés sur le moteur.

Le six cylindres essence correspond à la motorisation la plus puissante. Le nouveau six cylindres en ligne conçu de manière conséquente pour l’électrification fait son entrée en scène avec EQ Boost (alterno-démarreur intégré) et réseau de bord 48 V sur le CLS 450 4MATIC. Ses principales caractéristiques techniques : 270 kW/367 ch et 500 Nm plus un supplément de couple ponctuel de 250 Nm et 16 kW/22 ch de puissance supplémentaires par le biais d'EQ Boost. Le moteur électrique intégré assiste en tant qu'EQ Boost le moteur thermique, notamment pour l’accélération, permet le fonctionnement sans moteur thermique (mode croisière) et alimente la batterie en énergie au moyen d’une récupération extrêmement efficace. Il permet ainsi des économies de carburant auparavant réservées à la technologie hybride à haute tension. En somme, le nouveau six cylindres en ligne offre les performances d'un huit cylindres pour une consommation bien moindre.Le CLS 450 4MATIC est équipé de série d'un filtre à particules.

Les modèles du nouveau CLS :

In-Car-Office : le bureau devient mobile

Avec le service Mercedes me connect « Fonction bureau embarquée », les conducteurs du CLS peuvent utiliser les fonctions Office directement à bord du véhicule et accéder à des données importantes comme ils le feraient depuis leur bureau. La « Fonction bureau embarquée » utilise par exemple les informations relatives à la localisation correspondant à des entrées de calendrier et les intègre automatiquement dans le système de navigation du véhicule. L'utilisateur peut en outre se connecter à une conférence téléphonique sur la base d'une entrée de calendrier. Le système peut alors aussi reconnaître automatiquement le code d'accès requis et l'utiliser pour la connexion.

Edition 1 : un joyau hors du commun disponible dans un premier temps

L'exclusivité du CLS peut être encore rehaussée Avec l'Edition 1 qui sera disponible pendant environ un an à partir de la date de commercialisation. Ce modèle intègre dans sa dotation de série une multitude d’équipements exclusifs. Il s'agit notamment du concept intérieur COPPER ART incluant des sièges en cuir Nappa noir pearl avec partie centrale au design losange et aux contrastes cuivrés, surpiqûres contrastées cuivrées sur la console centrale, les sièges, les accoudoirs, la planche de bord et les garnitures de porte ainsi qu'une grille de calandre diamant unique en son genre avec pointes et inserts chromés mat aux éclats cuivrés. L'Edition 1 peut être combinée avec toutes les motorisations.

L'extérieur est basé sur l'AMG Line. Ses principales caractéristiques sont les phares MULTIBEAM LED de série et les jantes alliage AMG multibranches de 20 pouces de couleur noire avec rebords de jante en finition naturel brillant. La série spéciale est également reconnaissable à son inscription « Edition 1 » sur les ailes avant.

Parmi les éléments phares de l'intérieur, qui repose également sur l'AMG Line, figurent les équipements suivants :

• Combiné d'instruments habillé de cuir Nappa noir

• Console centrale et insert décoratif du combiné d'instruments en frêne noir à pores ouverts

• Horloge analogique au design IWC avec cadran exclusif

• Clé du véhicule en finition noir brillant avec cerclage en chrome brillant

• Eclairage d'ambiance 64 couleurs avec buses de ventilation éclairées

• Pack Mémoire

• Dossiers arrière rabattables selon le rapport 40/20/40

• Tapis de sol avec plaquette « Edition 1 » et passepoil cuivré

• Inscription chromée « Edition 1 » sur la console centrale et affichage « Edition 1 » sur l'écran d'accueil.

[1] Les modèles mentionnés disposent de la certification Euro 6d temp.

[2] Nouveau cycle mixte européen selon norme Euro 6d temp