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Crédit photos : ©Thegoodclick

Un plaisir « à ciel ouvert » à tout moment de l'année

Le système de déflecteur de vent électrique AIRCAP^® et le système de chauffage de la nuque IRSCARF^® font partie de l'équipement standard. Ces deux systèmes ont été perfectionnés. Ils rendent la conduite à ciel ouvert plus agréable lorsque les températures extérieures sont fraîches. AIRCAP^® se compose de deux éléments : le déflecteur de vent situé sur le pare-brise dirige le flux d'air au-dessus de la tête des occupants. Il se déploie sur simple pression d'un bouton. Le déflecteur automatique situé derrière les appuie-tête arrière réduit plus efficacement les turbulences. AIRSCARF^® produit un flux d'air encore plus chaud autour du cou et de la gorge des occupants des sièges avant, même lorsque les conditions de vent sont défavorables.

La capote acoustique en tissu, montée de série, contribue également à l'utilisation du cabriolet CLE tout au long de l'année. Elle est disponible en noir, rouge ou gris. La structure multicouche à isolation poussée garantit un confort thermique optimal en toutes saisons. Elle réduit également le bruit du vent et de la conduite. La capote s'ouvre et se ferme en 20 secondes jusqu'à une vitesse de 60 km/h. Pour la première fois, elle fonctionne exclusivement à l'électricité, ce qui la rend encore plus silencieuse. Le séparateur à rouleaux motorisés, monté de série, sépare automatiquement la capote repliée du reste du compartiment à bagages.

Le luxe sportif dans une catégorie à part

L'instrumentation entièrement numérique de 12,3 pouces et l'écran central de 11,9 pouces au format portrait, orienté vers le conducteur, attirent l'attention dans l'habitacle. Ce dernier peut être incliné électriquement de 15 à 40 degrés pour éviter les reflets gênants lorsque la capote est abaissée. Un autre point fort est l'éclairage d'ambiance dynamique en option. Des bandes lumineuses partent du cockpit, passent par les portes et les panneaux latéraux arrière et se prolongent derrière les sièges arrière. Cette sensation d'élégance enveloppante est renforcée par deux autres détails : le haut du tableau de bord, les ceintures de sécurité et le couvercle de rangement de la capote sont recouverts d'un cuir nappa noir. À cela s'ajoutent les garnitures chromées qui font le tour de l'habitacle.

Pour éviter que les sièges en cuir optionnels ne chauffent trop en été, ils sont dotés d'un revêtement spécial qui réfléchit les rayons infrarouges proches du soleil. Ainsi, le cuir reste jusqu'à 12 degrés plus frais en plein soleil que le cuir standard non traité. Même lorsque la capote est fermée, l'habitacle se réchauffe moins grâce aux housses de sièges froides. Les couleurs proposées pour le cuir réfléchissant le soleil et le cuir nappa sont les suivantes : noir, beige macchiato/noir, brun tonka/noir, rouge puissant/noir et blanc/noir. L'AMG Line de série propose la sellerie ARTICO / Microfibre MICROCUT noir.

Les sièges avant développés exclusivement pour le CLE sont dotés de sièges au design sport intégral. Associés au système de sonorisation surround Burmester® 3D en option, ils disposent chacun de deux haut-parleurs au niveau des appuie-tête. Cela permet de créer une expérience musicale particulièrement personnalisée et immersive avec Dolby Atmos et Spatial Audio près de l'oreille. Ce système audio haut de gamme compte au total 17 haut-parleurs.

Espace intérieur généreux

En tant que plus grand cabriolet du segment des véhicules de taille moyenne, ce modèle sportif à deux portes offre un niveau élevé de confort sur de longues distances pour quatre personnes. Ses dimensions sont les suivantes 4 850 millimètres de long, 1 861 millimètres de large, 1 424 millimètres de haut et un empattement de 2 865 millimètres. Les passagers arrière bénéficient en particulier des 25 millimètres supplémentaires de l'empattement. Ils disposent notamment de 72 millimètres d'espace supplémentaire aux genoux et de 19 millimètres d'espace supplémentaire aux épaules et aux coudes. Le véhicule est donc nettement plus spacieux que la Classe C Cabriolet.

Avec un volume de 385 litres (295 litres lorsque la capote est rabattue), le coffre est extrêmement pratique pour un usage quotidien. Si nécessaire, il peut être agrandi à l'aide des dossiers rabattables des sièges arrière. Les clients peuvent commodément les rabattre depuis le coffre dans une proportion de 60:40. L'accès au compartiment à bagages se fait sans contact et de manière entièrement automatique grâce au système HANDS-FREE ACCESS. KEYLESS-GO fait également partie de l'équipement de série. Les portes du véhicule se verrouillent et se déverrouillent par simple pression sur la poignée.

Une interactivité et une personnalisation exceptionnelles

L'offre de divertissement est hautement interactive et personnalisée. La troisième génération du système d'infodivertissement MBUX (Mercedes-Benz User Experience) permet l'utilisation d'applications tierces[2] telles que la plateforme de divertissement "TikTok", le système de vidéoconférence "Zoom" ou "Audials", un fournisseur de radio Internet et de podcasts. Le pack de divertissement MBUX est disponible en option via le Mercedes me Store. Il comprend la radio Internet, le streaming musical[3] et un forfait de données d'un fournisseur tiers sélectionné.

Grâce à l'intelligence artificielle, MBUX offre également un nouveau niveau de personnalisation avec des fonctions de confort automatisées. Lors du lancement sur le marché, les clients pourront utiliser des modèles pour les routines standard. Les exemples incluent les "jours froids" (le chauffage des sièges s'active à partir d'une certaine température extérieure) ou les "soirées en amoureux" (une musique romantique est diffusée via le système audio Bluetooth ; l'éclairage d'ambiance devient rose). Les utilisateurs accèdent aux modèles par l'intermédiaire d'un carrousel sur l'écran central. Il peut également créer ses propres routines en associant plusieurs fonctions et conditions. Il le fait sur l'écran central et les routines ainsi créées apparaissent dans le menu "Mes routines".

Expérience de conduite dynamique et confortable grâce à un puissant moteur six cylindres haut de gamme

Le châssis du nouveau cabriolet CLE permet de conduire avec plaisir sur les routes sinueuses. En même temps, il offre un confort de conduite exceptionnel sur les longs trajets. Le train de roulement sport surbaissé de 15mm avec système d’amortissement sélectif associé à la direction directe sport sont montés de série. Il associe une conduite extrêmement confortable à une maniabilité réactive et sportive.

La suspension DYNAMIC BODY CONTROL en option permet une expérience de conduite hautement réglable, allant d'une conduite extrêmement sportive à une conduite confortable, grâce à un amortissement continu et adaptatif à l'avant et à l'arrière. La suspension active contrôle individuellement les caractéristiques d'amortissement de chaque roue en conjonction avec les caractéristiques du moteur, de la transmission et de la direction. Elle tient compte de la situation de conduite, de la vitesse et de l'état de la route. Le commutateur DYNAMIC SELECT permet au conducteur de choisir entre un réglage confortable ou plus ferme et plus sportif.

Tous les moteurs sont des hybrides légers. Chacun est doté d'un alterno-générateur intégré et d'un système électrique embarqué de 48 volts. La gamme propose un choix de moteurs à quatre cylindres ainsi qu'un moteur à essence à six cylindres en ligne de 3,0 litres en haut de la gamme (Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC, WLTP : consommation combinée : 8,5-7,9 l/100 km, émissions combinées de CO₂ : 192-180 g/km)[4] .

La gamme de modèles au moment du lancement en France

_{[1] Prix de vente TTC clé en main en France.}

_{[2] Pour utiliser les services Mercedes me connect, il faut disposer d'un identifiant Mercedes me personnel et accepter les conditions d'utilisation des services Mercedes me connect. En outre, le véhicule doit être associé au compte utilisateur correspondant. Après l'expiration de la période initiale, les services peuvent être renouvelés moyennant le paiement d'une redevance, à condition qu'ils soient toujours offerts pour le véhicule correspondant à ce moment-là. La première activation des services est possible dans un délai d'un an à compter de l'enregistrement initial ou de la mise en service par le client, selon la première éventualité. Le volume de données du client est également nécessaire pour utiliser le pack MBUX Entertainment. Pour pouvoir utiliser certaines applications via le service Mercedes me connect, un contrat séparé avec le fournisseur de l'application peut être nécessaire.}

_{[3] Pour utiliser le service de musique en ligne, le client doit conclure un contrat distinct avec un fournisseur de streaming sélectionné. Le volume de données du client est également nécessaire.}

_{[4] Les chiffres indiqués sont les " chiffres WLTP CO₂ " mesurés conformément à l'article 2 n° 3 du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les chiffres de la consommation de carburant ont été calculés sur la base de ces valeurs.}

Un design emblématique : un empattement long, un pilier A bien positionné et fortement incliné, un porte-à-faux avant court et un porte-à-faux arrière légèrement plus long, ainsi que des épaules prononcées et de grandes roues. Ces proportions ont toujours été empreintes d'une magie particulière et sont indissociables de la marque Mercedes-Benz. Le nouveau CLE coupé associe ces proportions sportives et élégantes au langage stylistique moderne de Mercedes-Benz. Fidèle à la philosophie de conception de Mercedes-Benz, la pureté sensuelle, le résultat est une sculpture pleine de puissance et de dynamisme qui incarne une déclaration émotionnelle à tous points de vue. 

Une allure athlétique : la partie avant progressivement inclinée vers l'avant ("nez de requin") avec un capot bas, les phares plats à LED au design unique et la calandre tridimensionnelle nouvellement conçue garantissent une apparence athlétique mais extrêmement élégante. Les dômes de puissance aux contours prononcés sur le long capot font référence aux puissants moteurs comptant jusqu'à six cylindres. Sur le côté, une ligne de démarcation distinctive structure le volume puissant. Cette ligne de caractère va du phare au rétroviseur extérieur et du feu arrière à la poignée de porte. L'arrière musclé est caractérisé par des surfaces fluides, des transitions douces et des feux LED en deux parties avec de nouveaux contours et des corps lumineux tridimensionnels. 

Beaucoup d'espace : avec ses 4 850 millimètres de long, ses 1 860 millimètres de large et ses 1 428 millimètres de haut, le nouveau coupé deux portes est le plus grand coupé du segment des véhicules de taille moyenne. Grâce à son concept dimensionnel - en particulier l'empattement plus long de 25 millimètres - le CLE coupé offre nettement plus d'espace que le coupé de la Classe C. Les passagers arrière bénéficient en particulier d'un espace de 10 millimètres. Les passagers installés à l’arrière bénéficient de 10 millimètres de plus pour la tête, de 19 millimètres de plus pour les épaules et les coudes et de 72 millimètres de plus pour les genoux. Le coffre offre un volume supplémentaire de 60 litres et peut facilement contenir trois sacs de golf. 

Un luxe sportif : les éléments qui attirent l'attention dans l'habitacle sont l'écran d'affichage entièrement numérique de 12,3 pouces, l'écran central de 11,9 pouces orienté vers le conducteur, au format portrait convivial, et l'éclairage d'ambiance dynamique de 64 couleurs. L'éclairage d'ambiance est un élément essentiel de l'habitacle : il peut, si on le souhaite, s'étendre de la console centrale jusqu'au-dessous des bouches d'aération extérieures. Dans chacune des portes, une bande lumineuse suit les contours de l'accoudoir et de la ceinture de caisse jusqu'à l'arrière. Les sièges avant au design sport intégral, développés exclusivement pour le CLE, constituent un autre point fort. Associés au système de sonorisation Burmester® 3D Surround en option, ils disposent chacun de deux haut-parleurs au niveau des appuis-tête et créent ainsi une expérience musicale particulièrement individuelle et immersive avec Dolby Atmos et Spatial Audio. 

Fonction spécifique EASY-ENTRY : pour la première fois chez Mercedes-Benz, les sièges avant ne se déverrouillent pas à l'aide d'un levier, mais à l'aide d'une élégante boucle en cuir Nappa. Elle est commodément située sur le bord supérieur du dossier. 

Dernière génération MBUX : le CLE coupé reprend de nombreuses innovations numériques de la nouvelle Classe E. Avec la nouvelle architecture électronique et la troisième génération du système d'infodivertissement MBUX, il est le coupé le plus intelligent avec l'étoile. Il offre une expérience de divertissement exceptionnellement interactive avec des applications tierces et un nouveau niveau de personnalisation avec des fonctions de confort automatisées (routines). 

Une expérience de conduite électrifiée : le nouveau CLE coupé établit des normes d'efficacité grâce à une électrification systématique et à un downsizing intelligent. Tous les moteurs sont des hybrides légers dotés d'un générateur de démarrage intégré et d'un système électrique de 48 volts. Il existe un choix de moteurs à quatre cylindres et - en tant que moteur le plus puissant - un moteur à essence à six cylindres en ligne de 3,0 litres (Mercedes-Benz CLE 450 4MATIC chiffres provisoires : consommation de carburant combinée (WLTP) : 8,6-7,8 l/100 km ; émissions combinées de CO2 (WLTP) : 196-176 g/km) . Cette motorisation est prévue en France pour fin 2023/début 2024. 

Plaisir de conduire sportif et confortable : le châssis est abaissé de 15 millimètres de série. Le DYNAMIC BODY CONTROL en option, avec un amortissement réglable en continu sur les essieux avant et arrière en combinaison avec les roues arrière directrices, tous deux proposés dans le Pack Dynamique assure un plaisir de conduite particulièrement agile et en même temps confortable. L'angle de braquage peut atteindre 2,5 degrés. Cela permet de réduire le rayon de braquage de 50 centimètres. Malgré ses dimensions plus importantes, le CLE coupé à propulsion arrière a un rayon de braquage plus petit que le coupé de la Classe C (10,7 au lieu de 11,2 mètres). 

Sécurité étendue : de nombreux systèmes d'aide à la conduite, dont certains ont été perfectionnés, offrent une assistance adaptée à chaque situation pour plus de sécurité. L'équipement de série très complet comprend les systèmes ATTENTION ASSIST, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist et le pack de stationnement avec caméra de recul. En Europe occidentale, le système d'aide active au maintien de la distance DISTRONIC fait également partie de l'équipement de série. 

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