Mercedes-Benz a vendu 93 400 utilitaires dans le monde au deuxième trimestre 2025 dont 7% d’eVans (10% en Europe)
Mercedes-Benz Vans a vendu 93 400 véhicules au deuxième trimestre 2025. La part des véhicules électriques a atteint 7 % dans le monde et 10% en Europe 10 %, toutes les régions enregistrant une amélioration par rapport au T1 2025. Au deuxième trimestre 2025, la une hausse est de 32 % (vs T2 2024) pour les eVans, ce qui reflète la forte demande des clients pour des fourgons entièrement électriques.
« Le résultat de Mercedes-Benz Vans pour le T2 2025 montre une évolution positive de 13 % par rapport au T1 2025. La croissance du trimestre est tirée par une dynamique accrue dans les fourgon privées et commerciaux. Nous sommes encouragés de voir l’intensification de nos efforts pour offrir une expérience client haut de gamme et l’électrification du portefeuille, se traduisant par une croissance de 7 % pour les vans privés et de 42 % pour les eVans (commerciaux et privés) sur le premier semestre 2025. »
Sagree Sardien, responsable Ventes & Marketing de Mercedes-Benz Vans
En raison de l’augmentation de la demande, les livraisons ont augmenté de 18 % sur le 2e trimestre. La dynamique globale des ventes au détail demeure influencée par un environnement de marché hautement concurrentiel. En Allemagne, les ventes au détail ont augmenté de 27 % sur le trimestre, soutenues par une forte demande des clients. Les ventes d’eVans au deuxième trimestre ont augmenté de 32 % (vs T2 2024), ce qui porte les ventes totales à 7 % et à 10 % des ventes en Europe. Un autre fait marquant pour les clients a été que Mercedes-Benz Vans a conclu la plus importante commande d’eVans de son histoire, avec 5 000 fourgons électriques qui seront livrés au réseau de transport d’Amazon dans les mois à venir. Au total, 11 600 eVans (commerciaux et privés) ont été vendus au premier semestre (+ 42% vs 2024).
Au cours du premier semestre, les ventes du segment commercial ont représenté 82 % du chiffre d’affaires total de mercedes-Benz Vans, ce qui démontre la grande importance persistante des fourgons commerciales. Les fourgons privées de taille moyenne (Classe T, EQT, Classe V, EQV et Marco Polo) ont représenté 18 % des ventes totales. Au début de l’année prochaine, Mercedes-Benz Vans a l’intention d’élargir son portefeuille de modèles dans le segment des fourgons privées avec le VLE, qui a récemment subi avec succès des tests à longue portée sur près de 1 100 kilomètres de Stuttgart à Rome avec seulement deux courts arrêts de charge de 15 minutes chacun.
Ventes Mercedes-Benz Vans T2 2025 et évolutions
T2 2025 | Changement T1 2025 | Changement T2 2024 | Année 2025 | Changement Cumul annuel 2024 | |
| Mercedes-Benz Vans* | 93,400 | +13% | -10% | 176,300 | -16% |
| – dont eVans | 6,900 | +44% | +32% | 11,600 | +42% |
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| Ventes Mercedes-Benz Vans par segments* |
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| Fourgons commerciaux | 76,800 | +14% | -11% | 144,300 | -19% |
| – dont grands fourgons commerciaux | 47,400 | +11% | -10% | 90,100 | -17% |
| – dont fourgons commerciaux de taille moyenne | 23,900 | +23% | -11% | 43,200 | -25% |
| – dont petites fourgonnettes commerciales | 5,600 | +2% | -20% | 11,100 | -9% |
| Fourgons privées | 16,600 | +8% | -4% | 32,000 | +7% |
| – dont fourgons privés de taille moyenne | 14,700 | +6% | -6% | 28,400 | +5% |
| – dont petites fourgonnettes privées | 1,900 | +20% | +21% | 3,600 | +26% |
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| Ventes de Mercedes-Benz Vans par régions et marchés |
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| Europe** | 65,000 | +13% | -8% | 122,300 | -11% |
| – dont Allemagne | 27,300 | +27% | +11% | 48,800 | +1% |
| Asie | 7,900 | +11% | -24% | 15,000 | -25% |
| – dont la Chine | 5,700 | +23% | -37% | 10,400 | -38% |
| Amérique du Nord*** | 10,000 | +1% | -24% | 20,000 | -39% |
| – dont U.S. | 8,100 | +5% | -26% | 15,700 | -42% |
| Reste du monde | 10,500 | +24% | +10% | 18,900 | +1% |
*Vans privés : Classe V (y.c. Marco Polo), EQV, les petites fourgons comprennent la Classe T et l’EQT.
*Fourgons commerciaux : grands fourgons : (e)Sprinter, fourgons de taille moyenne : (e)Vito, petits fourgons : (e)Citan
** Europe: Union européenne, Royaume-Uni, Suisse et Norvège
*** Amérique du Nord: États-Unis, Canada et Mexique
Tous les chiffres sont arrondis. Les chiffres préliminaires sont susceptibles d’être modifiés dans l’attente des rapports finaux.
La période comparative pour les variations en pourcentage indiquées dans le présent document correspond à la période correspondante de l’année précédente, sauf indication contraire.