Communiqué

Du nouveau sur la gamme forfour

•	Nouveau moteur 1.0 essence

Derrière le patronyme 1.0 se cache le 3 cylindres essence développant  75 chevaux des forfour 1.1 dans une version moins puissante (64 chevaux) et légèrement moins coupleuse (92 Nm à 2 500 tr/mn contre 100 Nm à 3 500 tr/mn). Répondant à la norme Euro 4, ce bloc moderne (4 CV fiscaux) est peu gourmand : il annonce 5,4 litres en moyenne mixte. Uniquement disponible avec une boîte mécanique, il offre des prestations de bon niveau : 158 km/h en vitesse maxi et 15’’3 pour passer de l’arrêt à 100 km/h. Cette motorisation sera lancée en smart center au mois de mai prochain, uniquement en finition pure (voir ci-dessous). Son prix : 11 500 euros. 

•	Nouvelle ligne d’équipement pure

Ce nouveau moteur est pour smart l’occasion de lancer la forfour en finition pure. Caractérisée par sa cellule de sécurité tridion noire, ses jantes acier de 14 pouces (avec pneus 175/65 R 14), son toit composite, sa grille de calandre et ses rétroviseurs extérieurs de couleur noire, cette ligne d’équipement pure offre une sellerie « satellite grey », une banquette arrière coulissante dotée de trois places et de trois appuie-tête, un cache-bagages et un kit fumeur. Cette finition pure est disponible sur toute la gamme des motorisations, exception faite des 1.5 essence et Brabus. 

•	Nouvelle organisation de la gamme

Lancées au dernier Mondial de l’Automobile, les deux finitions pulse + et passion + sont renommées pulse et passion sans changer de tarif ni de dotation (cf. tarif joint). Dans le même temps, outre l’apparition en série sur toute la gamme d’un cache bagages et d’un kit fumeur, la finition pulse est désormais équipée de jantes de 15 pouces. Signalons que la finition de base pure est disponible sur toutes les motorisations à l’exception des 1.5 essence et Brabus. 

•	Nouvelles gammes d’options

Le contenu des packs d’options évolue. Ainsi, un accoudoir central arrière apparaît dans la pack cuir (1 390 euros). Le pack sport accueille de nouvelles jantes alu (les « grandline ») montées avec des pneus en 205/40 R 17 (1 800 euros, 1 300 sur finition passion). Le pack sport Brabus est lui aussi modifié. Au programme : suspension sport, pommeau de levier de vitesses en cuir, jantes alu « monoblock VI » en 17 pouces montées en 205/40 R 17 à l’avant et 225/35 R 17 à l’arrière et sortie d’échappement chromée (2 260 euros, 1 640 sur passion). Enfin, un tiroir sous le siège passager avant est disponible (50 euros) alors que la boîte softouch + est désormais proposée avec le moteur 1.1 litre (570 euros). 

Rocquencourt, le 18 mars 2005 

Contact :
Olivier Amélineau
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